ในสาขาที่มีความเสี่ยงสูง-ของวิศวกรรมการบินและอวกาศ มาตรฐานโลหะผสมอินโคเนล 713Cบางครั้งก็ขาดความแข็งแกร่งซึ่งเป็นประเด็นสำคัญ สำหรับใบพัดเทอร์ไบน์ขนาดใหญ่ โรเตอร์แบบอินทิกรัล และส่วนประกอบที่มีการหมุนเวียนความร้อนสูงอินโคเนล 713LC(โลหะผสมคาร์บอนต่ำ-) เป็นวิธีแก้ปัญหาที่เหมาะสมที่สุด ด้วยการควบคุมปริมาณคาร์บอนอย่างแม่นยำโลหะผสม 713LCบรรลุความสมดุลที่สมบูรณ์แบบระหว่างความแรงของการคืบคลานที่1800 องศาฟาเรนไฮต์ (982 องศา)และความต้านทานการแตกร้าวที่จำเป็นสำหรับส่วนประกอบที่สำคัญ
ในฐานะที่เป็นซัพพลายเออร์ระดับ 1ของโลหะผสมที่มีอุณหภูมิสูง-นี อัลลอยด์มีแท่งโลหะผสมต้นแบบ 713LC ที่ผ่านการหลอมของ VIM{0}} ซึ่งเป็นไปตามมาตรฐานที่เข้มงวดเอเอ็มเอส 5377มาตรฐาน รับประกันความสมบูรณ์ทางกลที่เหมาะสมที่สุดสำหรับการหล่ออากาศยานของคุณ
คลิกเพื่อรับใบเสนอราคา Inconel 713LC
Inconel 713LC: คำแนะนำเกี่ยวกับการหล่ออากาศยานประสิทธิภาพสูง-
Inconel 713LC: คำแนะนำเกี่ยวกับการหล่ออากาศยานประสิทธิภาพสูง-
Inconel 713LC (คาร์บอนต่ำ) เป็นซูเปอร์อัลลอย-นิกเกิลหล่อ-แบบสุญญากาศ ที่ออกแบบมาสำหรับการใช้งานที่อุณหภูมิสูง- ซึ่งต้องการความแข็งแกร่งเป็นพิเศษ ความต้านทานต่อความล้าจากความร้อน และความต้านทานการคืบ มีการใช้กันอย่างแพร่หลายในส่วนประกอบที่มีความสมบูรณ์สูง-สำหรับเครื่องยนต์กังหันการบินและอวกาศและกังหันก๊าซสำหรับผลิตกระแสไฟฟ้า
เนื่องจากเป็นเวอร์ชันปรับปรุงของ Inconel 713C รุ่น 713LC จึงมีความเหนียวสูงกว่าและความไวต่อการหล่อแบบฉีกขาดด้วยความร้อนต่ำกว่า ทำให้เหมาะสำหรับการหล่อแบบผนังบาง-
INCONEL 713C และ 713LC แตกต่างกันอย่างไร?
ข้อมูลเบื้องต้นเกี่ยวกับ Inconel 713LC
เป็นเวอร์ชันปรับปรุงของ Inconel 713C ที่มีปริมาณคาร์บอนต่ำกว่าและคุณสมบัติการหล่อที่ดีกว่า ทำให้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการผลิตใบพัดกังหันการบินและอวกาศที่มีความสมบูรณ์สูง- ใบพัดนำ และส่วนประกอบ-ปลายร้อนที่มีโครงสร้าง
1. ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค: AMS 5377 กับ AMS 5391
| องค์ประกอบ | อินโคเนล 713C (AMS 5391) | อินโคเนล 713LC (AMS 5377) | ผลกระทบทางเทคนิค |
| คาร์บอน (ซี) | 0.08 - 0.20% | สูงสุด 0.05% | ขจัดความเปราะบางของขอบเขตเกรน |
| นิกเกิล (พรรณี) | สมดุล | สมดุล | เมทริกซ์ทนความร้อน- |
| โครเมียม (Cr) | 12.0 - 14.0% | 11.0 - 13.0% | ต้านทานการเกิดออกซิเดชันได้ดีเยี่ยม |
| อะลูมิเนียม (อัล) | 5.5 - 6.5% | 5.5 - 6.5% | ระยะการเสริมสร้างความเข้มแข็งระดับประถมศึกษา ′ |
| เซอร์โคเนียม (Zr) | 0.05 - 0.15% | 0.05 - 0.15% | สำคัญอย่างยิ่งต่อความเสถียรของอุณหภูมิสูง- |
2. สมบัติทางกลของโลหะผสม 713C และ 713LC
| คุณสมบัติ | อินโคเนล 713C (ทั่วไป) | อินโคเนล 713LC (ทั่วไป) |
| การยืดตัวของแรงดึง (RT) | 5% | 8% - 15% |
| แรงกระแทกแบบชาร์ปี | ปานกลาง | สูง (ต้านทานการแตกร้าวที่เหนือกว่า) |
| คืบคลานแตก (1800 องศา F) | 30+ ชั่วโมง | 30+ ชั่วโมง (บำรุงรักษา) |
| ชีวิตความเหนื่อยล้าจากความร้อน | มาตรฐาน | ปรับปรุง |
คลิกเพื่อดาวน์โหลดไฟล์ PDF โลหะผสม Inconel 713LC ทันที
3. การใช้งานการหล่ออากาศยาน Inconel 713LC
อินโคเนล 713LCส่วนใหญ่จะใช้สำหรับส่วนประกอบในการหล่อการลงทุนแบบสุญญากาศเนื่องจากจะทำปฏิกิริยากับออกซิเจนในชั้นบรรยากาศที่อุณหภูมิสูง
ใบพัดกังหันและใบพัดนำทาง:อายุความล้าที่ดีเยี่ยมทำให้เหมาะสำหรับส่วนประกอบกังหัน-แรงดันสูงและแรงดันต่ำ-
ห้องเผาไหม้:ความต้านทานความร้อนสูงช่วยป้องกันการเสียรูปของส่วนประกอบเครื่องยนต์ที่ร้อนแรงที่สุด
ระบบไอเสีย:โลหะผสมนี้ต้านทานการกัดกร่อนจากก๊าซอุณหภูมิสูง-ที่มีความเร็วสูง-
โครงสร้างส่วนประกอบที่มีอุณหภูมิสูง-:เหมาะสำหรับการผลิตชิ้นส่วนที่ซับซ้อนและมีผนังบาง-
4. แนวทางการผลิตและการตัดเฉือนโลหะผสม inconel 713LC
การหล่อ:แนะนำให้ใช้โครงสร้างผลึกที่เท่ากัน แต่ชิ้นส่วนการแข็งตัวตามทิศทาง (DS) ก็เหมาะสมเช่นกันในการปรับปรุงประสิทธิภาพการคืบ
ความสามารถในการแปรรูป:แม้ว่าสแตนเลส 713LCได้รับการออกแบบมาเพื่อการหล่อแบบใกล้-สุทธิ- มีความแข็งแรงสูงและมีฤทธิ์กัดกร่อนสูงทำให้ยากต่อการตัดเฉือนเครื่องจักรกลซีเอ็นซีต้องใช้เครื่องมือขั้นสูง (คาร์ไบด์, PCD) และพารามิเตอร์การตัดเฉือนที่ได้รับการปรับปรุง ระยะเวลาการตัดเฉือนที่มั่นคงโดยทั่วไปคือ Ug=30-50 ม./นาที
การเชื่อม:เนื่องจากมีความแข็งแรงที่อุณหภูมิสูง- โดยทั่วไปจึงจัดเป็นวัสดุ-ในการเชื่อมที่ยาก- แต่สามารถซ่อมแซมได้โดยใช้กระบวนการเชื่อมแบบพิเศษ
หลัง-การรักษา: การกดแบบไอโซสแตติกแบบร้อน (HIP)โดยทั่วไปจะใช้เพื่อขจัดความพรุนภายในในการหล่อ ซึ่งจะช่วยปรับปรุงอายุการใช้งานความล้าของวงจรสูง-ได้อย่างมาก
เหตุใดจึงเลือกจัดหาเหล็กเกรด 713LC สำหรับการบินและอวกาศ-จาก Gnee Alloy
✅️VIM ความเป็นเลิศในการหลอม:เราผลิต 713LC ในสภาพแวดล้อมสุญญากาศลึกเพื่อให้มั่นใจได้ปริมาณก๊าซต่ำพิเศษ- (O, N < 10ppm)ซึ่งจำเป็นสำหรับการรักษาความเหนียวสูงของเกรด LC
✅️ความซื่อสัตย์ในการหล่อการลงทุน:ของเราแท่งโลหะผสมหลักที่มีความบริสุทธิ์สูง-ให้ความลื่นไหลเป็นพิเศษ ช่วยให้สามารถหล่อใบพัดการบินและอวกาศที่ซับซ้อน-ที่มีผนังบางและซับซ้อนโดยไม่มีสิ่งเจือปนเป็นศูนย์
✅️โรงงาน-ราคาขายส่งโดยตรง:ข้ามมาร์กอัปคนกลาง เราเสนออัตราจำนวนมากที่แข่งขันได้สำหรับขนาดใหญ่-การหล่อการบินและอวกาศโครงการและสัญญาจัดหาประจำปี
ใบรับรอง Gnee Steel 713LC
📦 การบรรจุและจัดส่ง
ทั้งหมดโลหะผสมนิกเกิลสินค้าบรรจุด้วยวิธีต่อไปนี้:
พาเลทไม้หรือลังไม้
บรรจุภัณฑ์กันความชื้น-
ฉลากพร้อมฉลากหมายเลขเตา มาตรฐาน และขนาด
จัดส่งทั่วโลกโดยทางทะเลทางอากาศหรือด่วน
Gnee Steel inconel 713lC การบรรจุผลิตภัณฑ์
ติดต่อเราเพื่อขอใบเสนอราคาส่งออกล่าสุดสำหรับอัลลอยด์ 713LC
คำถามที่พบบ่อย
ถาม: Inconel 713LC สามารถทดแทน 713C ได้โดยตรงหรือไม่
A:ในกรณีส่วนใหญ่ ได้ โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากส่วนประกอบของคุณมีแนวโน้มที่จะแตกร้าวหรือเกิดความล้าจากความร้อน แม้ว่าความแรงของการคืบที่อุณหภูมิสูง-เกือบจะเท่ากัน แต่เกรด 713LCให้ขอบเขตความปลอดภัยที่กว้างกว่ามากในระหว่างการทำความเย็นและการบริการ
ถาม: เหตุใด 713LC จึงถือเป็น "เกรดการบินและอวกาศ"
A:เวอร์ชัน "LC" นั้นยากกว่าในการปรับแต่งให้ได้ระดับคาร์บอนต่ำเช่นนั้นในขณะที่ยังคงรักษาสมดุลของโลหะผสมไว้ การหลอมที่แม่นยำนี้ทำให้มีราคาแพงกว่าแต่จำเป็นสำหรับ-สภาพแวดล้อมที่มีความเค้นและความปลอดภัยสูง-สูงของเครื่องยนต์ไอพ่น
ถาม: คุณเสนอการตรวจสอบโดยบุคคลที่สามของ MTC 3.2- หรือไม่
A:ใช่. สำหรับระดับไฮเอนด์การหล่อการบินและอวกาศเราสามารถจัดให้มี-การตรวจสอบโดยบุคคลที่สาม (SGS, Lloyd's หรือ BV) เพื่อตรวจสอบการปฏิบัติตามเอเอ็มเอส 5377หรือข้อกำหนดเฉพาะของ OEM
