ท่อสแตนเลส SUS 439 สำหรับท่อไอเสีย SS439M เชื่อม 102*2

คำอธิบาย

ท่อสแตนเลส SUS 439 สำหรับท่อท่อไอเสีย SS439M ท่อเชื่อมสแตนเลส 102*2

สแตนเลส 439

สแตนเลส 439 เป็นเกรดสเตนเลสเฟอร์ริติกที่มีความเสถียรด้วยไทเทเนียม โดยมีโครเมียมอัลลอยด์ 18 เปอร์เซ็นต์ ซึ่งออกแบบมาเพื่อต้านทานการกัดกร่อนในสภาพแวดล้อมออกซิไดซ์ต่างๆ ตั้งแต่น้ำจืดไปจนถึงกรดเดือด ซึ่งมีความต้านทานการกัดกร่อนคล้ายกับเหล็กกล้าไร้สนิม 304/304L ประเภท 439 อาจใช้ในสภาพแวดล้อมออกซิไดซ์หลายประเภท โดยที่ประเภท 304 ถือว่าเพียงพอในแง่ของความต้านทานการกัดกร่อนโดยทั่วไป แต่อาจมีการแตกร้าวจากการกัดกร่อนจากความเค้นคลอไรด์ การเปลี่ยนแปลงนี้ไม่จำเป็นต้องมีการอบอ่อนหลังการเชื่อมเพื่อคืนความเหนียวหรือเพื่อให้มีความต้านทานการกัดกร่อนตามขอบเกรน ประเภท 439 ยังมีความสามารถในการขึ้นรูปที่เหนือกว่าและมีการใช้อย่างมากในอุตสาหกรรมยานยนต์ สามารถชุบแข็งได้เล็กน้อยเพื่อเพิ่มความต้านทานแรงดึง

ความต้านทานที่ดีเยี่ยมต่อการแตกร้าวจากการกัดกร่อนจากความเค้น การเชื่อมได้ดี การนำความร้อนสูง และคุณลักษณะการขยายตัวทางความร้อนต่ำ ทำให้เหล็กกล้าไร้สนิมประเภท 439 เป็นตัวเลือกที่เหมาะสำหรับการใช้งานหลายประเภท การใช้งานทั่วไปได้แก่ท่อร่วมท่อและส่วนประกอบของระบบไอเสีย

คุณสมบัติสแตนเลส 439

สแตนเลสเกรด 439 มีความสามารถในการเชื่อม ความสว่าง และความต้านทานการกัดกร่อนแบบรูพรุนได้ดี มันขัดเงาได้ดี และเหมาะสำหรับการวาดรูปลึก

ต้านทานการแตกร้าวจากการกัดกร่อนจากความเค้นคลอไรด์ได้ดีเยี่ยม

ต้านทานการกัดกร่อนทั่วไปได้ดี โดยเฉพาะในน้ำจืดและสภาพแวดล้อมที่มีการออกซิไดซ์เล็กน้อย

ความสามารถในการเชื่อม

ข้อได้เปรียบด้านต้นทุนในระยะยาว

ค่าสัมประสิทธิ์การนำความร้อนสูง

ค่าสัมประสิทธิ์การขยายตัวทางความร้อนต่ำ

ต้านทานการเกิดออกซิเดชันแบบต่อเนื่องและเป็นวงจรได้ดี

การใช้งานทั่วไปในระบบไอเสียรถยนต์และระบบแลกเปลี่ยนความร้อน

องค์ประกอบทางเคมีของเหล็กกล้าไร้สนิม 439

สูงสุด %, 439 สำหรับแผ่น แผ่น และแถบ ASTM A240, TP439 สำหรับท่อไร้รอยต่อและรอยเชื่อม ASTM A268

คุณสมบัติทางกลของเหล็กกล้าไร้สนิม 439

439 สำหรับแผ่น แผ่น และแถบ ASTM A240, TP439 สำหรับท่อไร้รอยต่อและรอยเชื่อม ASTM A268

คุณสมบัติทางกายภาพของเหล็กกล้าไร้สนิม 439

เกรดเทียบเท่าสแตนเลส 439

ความต้านทานการกัดกร่อน:

สแตนเลส 439 ทนทานต่อการโจมตีด้วยน้ำดื่มและสภาพแวดล้อมทางเคมีที่มีฤทธิ์กัดกร่อนเล็กน้อยหรือปานกลางซึ่งเกิดปฏิกิริยาออกซิไดซ์ในธรรมชาติ ในสารละลายคลอไรด์ต่างๆ การศึกษาพบว่าความต้านทานแบบรูพรุนของประเภท 439 นั้นเหนือกว่าประเภท 304 นอกจากนี้ ประเภท 439 ไม่อยู่ภายใต้การแตกร้าวจากการกัดกร่อนจากความเค้น ซึ่งอาจทำให้เหล็กกล้าออสเทนนิติกเสียหายก่อนเวลาอันควรในสภาพแวดล้อมที่มีคลอไรด์ เช่น น้ำร้อน ใช้ในเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อน

การเชื่อม

สแตนเลส 439 สามารถเชื่อมได้โดยวิธีการสแตนเลสทั่วไป รวมถึงการเชื่อมแบบจุด, TIG, MIG, เลเซอร์ และการเชื่อมท่อความถี่สูง การป้องกันแก๊สแบบทั่วไปใช้กับกระบวนการทังสเตนหรืออาร์คโลหะ หากเติมลวดเติมลงในชั้นเชื่อม ควรพิจารณาสแตนเลสที่มีความเสถียรหรือโลหะผสมฐานนิกเกิลเพื่อรักษาความต้านทานการกัดกร่อนในโลหะเชื่อม สำหรับการใช้งานที่มีอุณหภูมิสูง เช่น ระบบไอเสียของรถยนต์ แนะนำให้ใช้โลหะผสมประเภท 439 และ 444 เพื่อรักษาความเข้ากันได้ของการขยายตัวเนื่องจากความร้อน โลหะผสมเกรด 439 ที่เชื่อมอย่างเหมาะสมยังคงรักษาความต้านทานการกัดกร่อนและคุณสมบัติทางกลเกือบทั้งหมดของโลหะฐานในโซนการเชื่อมฟิวชั่นและโซนที่ได้รับผลกระทบจากความร้อน เนื่องจากมีไททาเนียมเป็นส่วนประกอบ โลหะเชื่อมจึงปราศจากมาร์เทนไซต์ซึ่งปกติแล้วจะเกี่ยวข้องกับรอยเชื่อมสเตนเลสเฟอร์ริติก นอกจากนี้ เนื่องจากปริมาณไทเทเนียมนี้ พื้นที่ที่ได้รับความร้อนจึงสามารถต้านทานการกัดกร่อนตามขอบเกรนในสภาพแวดล้อมที่มีการใช้โลหะพื้นฐานอย่างน่าพอใจ การเชื่อมโลหะผสมนี้แม้ว่าจะมีการป้องกันก๊าซเพียงพออาจทำให้เกิดสีอ่อนของความร้อนหรือออกซิเดชั่นที่ควรกำจัดออกเพื่อให้มั่นใจถึงความต้านทานการกัดกร่อนสูงสุด

การรักษาความร้อน

โลหะผสมสแตนเลส 439 ควรอบอ่อนระหว่าง 1450 ถึง 1600 องศา F (790 และ 871 องศา) และระบายความร้อนอย่างรวดเร็ว อัตราการทำความเย็นส่งผลต่อการเปลี่ยนแปลงผลกระทบด้วยการระบายความร้อนที่ช้าทำให้การเปลี่ยนผ่านแรงกระแทกสูงขึ้นและไม่พึงประสงค์น้อยลง เหล็กกล้าไร้สนิมเฟอริติกที่มีโครเมียมมากกว่า 12% มีความไวต่อปรากฏการณ์ที่เรียกว่าการเปราะ 885 องศาฟาเรนไฮต์ (475 องศา) การเปราะนี้สังเกตได้ว่าเป็นการเสื่อมสภาพของคุณสมบัติการกระแทกที่อุณหภูมิห้อง ซึ่งเป็นผลมาจากการสัมผัสเป็นเวลานานในช่วงอุณหภูมิ 700 ถึง 1,000 องศาฟาเรนไฮต์ (371 ถึง 537 องศาฟาเรนไฮต์) หากอุณหภูมิการใช้งานหมุนเวียนตามช่วงนี้ การสัมผัสที่สูงกว่าประมาณ 1,050 องศา F (565 องศา ) จะคืนคุณสมบัติความทนทานของอุณหภูมิห้อง เมื่อมีเวลาคงอยู่นานใกล้กับ 885 องศา F (475 องศา ) อุณหภูมิบริการที่หมุนเวียนสูงกว่าประมาณ 1,050 องศา F (565 องศา ) จะเป็นประโยชน์มากกว่าเป็นผลเสีย

การใช้งาน

การผสมผสานคุณสมบัติที่เป็นเอกลักษณ์ของเหล็กกล้าไร้สนิม 439 ทำให้เป็นตัวเลือกที่น่าพอใจสำหรับการใช้งานหลายประเภท มีการใช้บริการที่ผ่านการรับรองมาเป็นเวลา 25 ปีในการใช้งานถังน้ำร้อน ซึ่งต้องการความต้านทานการกัดกร่อนโดยรวมที่ดี ความต้านทานต่อการแตกร้าวจากการกัดกร่อนจากความเค้น และความสามารถในการเชื่อมที่ดี ความต้านทานการเกิดออกซิเดชันของโลหะผสมทำให้สามารถนำไปใช้ในเตาเผาที่อยู่อาศัยและส่วนประกอบของระบบไอเสียของรถยนต์ ความต้านทานการกัดกร่อนของโลหะผสม 439 ความสามารถในการผลิต และความเข้ากันได้ของสีสะท้อนแสง ส่งผลให้มีการใช้เป็นท่อเส้นผ่านศูนย์กลางขนาดเล็กเพื่อทดแทนซี่ลวดตันในการใช้งานฝาครอบล้อรถยนต์ โลหะผสมได้เปลี่ยนท่อแลกเปลี่ยนความร้อนของเหล็กกล้าคาร์บอนโดยไม่มีข้อต่อการขยายตัวเนื่องจากมีค่าสัมประสิทธิ์การขยายตัวทางความร้อนต่ำ โลหะผสม 439 มีค่าการนำความร้อนสูงกว่าเมื่อเปรียบเทียบกับเหล็กกล้าไร้สนิมทั่วไป ส่งผลให้มีทางเลือกมากกว่าประเภท 304 ในการใช้งานเครื่องทำความร้อนป้อนน้ำจำนวนมาก การใช้โลหะผสมให้ประสบความสำเร็จนั้นขึ้นอยู่กับตัวแปรหลายตัว สิ่งสำคัญคือต้องพิจารณาสิ่งเหล่านี้อย่างรอบคอบก่อนเลือกวัสดุใดๆ รวมถึงสแตนเลส 439

เหล็กกล้าไร้สนิมเกรด 439 สามารถสร้างเป็นรูปทรงที่ซับซ้อนได้ เช่น ท่อร่วมไอดีและส่วนประกอบของระบบไอเสีย ซึ่งอุณหภูมิมีแนวโน้มที่จะเกินขีดจำกัดการเกิดออกซิเดชันของเหล็กเกรด 409 แนะนำให้ใช้สแตนเลส 439 ในกรณีที่ต้องการความต้านทานการกัดกร่อนแบบเปียก โดยเฉพาะคลอไรด์

ป้ายกำกับยอดนิยม: sus 439 ท่อสแตนเลสสำหรับท่อไอเสีย ss439m เชื่อม 102*2, จีน sus 439 ท่อสแตนเลสสำหรับท่อไอเสีย ss439m เชื่อม 102*2 ซัพพลายเออร์, ท่อสแตนเลสสำหรับ HVAC, อุปกรณ์เสริมอุปกรณ์เสริมท่อสแตนเลส, ท่อสแตนเลสสำหรับเพลา