เหตุใดเหล็กไฟฟ้าจึงสามารถสร้างความแตกต่างให้กับมอเตอร์ EV ได้

ในขณะที่ตลาดรถยนต์ไฟฟ้าทั่วโลกเติบโตขึ้น ความต้องการวัสดุ EV เช่น เหล็กไฟฟ้า ก็เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว มอเตอร์เป็นตัวกำหนดแรงม้าของยานพาหนะ และเป็นศูนย์กลางของประสิทธิภาพและสมรรถนะโดยรวมของรถยนต์ไฟฟ้า ดังนั้นผู้ผลิตรถยนต์จึงต้องการเหล็กไฟฟ้าคุณภาพสูงที่แย่งชิงส่วนแบ่งที่ใหญ่ที่สุดของตลาด EV ที่กำลังเติบโต

เหล็กไฟฟ้าคืออะไร?

เหล็กกล้าไฟฟ้าหรือที่เรียกว่าเหล็กซิลิกอนเป็นโลหะผสมเหล็กที่ประกอบด้วยเหล็กและซิลิกอนที่ใช้ทำแกนของมอเตอร์ หม้อแปลงไฟฟ้า และเครื่องกำเนิดไฟฟ้า เหล็กชนิดอ่อนกว่านี้สามารถสร้างคุณสมบัติทางแม่เหล็กได้หลากหลาย มีความสามารถในการซึมผ่านสูงและการสูญเสียแกนในปริมาณต่ำ มีเส้นโค้งฮิสเทรีซีสขนาดเล็ก ซึ่งหมายถึงฮิสเทรีซิสแม่เหล็กลดลง เช่นเดียวกับการสูญเสียธาตุเหล็กหรือการสูญเสียพลังงาน

โครงสร้างเหล็กไฟฟ้ามีสองประเภท เน้นเมล็ดพืชและไม่มุ่งเน้น

เหล็กกล้าไฟฟ้าที่เน้นเกรนมีทิศทางของเกรนที่สม่ำเสมอและสม่ำเสมอในโครงสร้าง ซึ่งช่วยให้มีความหนาแน่นของฟลักซ์และความอิ่มตัวของแม่เหล็กมากขึ้น โดยทั่วไปแล้ว เหล็กไฟฟ้าแบบเกรนจะถูกใช้สำหรับหม้อแปลงซึ่งมีทิศทางของสนามแม่เหล็กที่คาดเดาได้และเฉพาะเจาะจง

ปัจจัยสำคัญที่กำหนดคุณภาพของเหล็กไฟฟ้าคือการสูญเสียแกนน้อยที่สุด เนื่องจากการเปลี่ยนแปลงทิศทางของสนามแม่เหล็กอย่างต่อเนื่อง พลังงานที่สร้างขึ้นจึงสูญเสียไปในรูปของความร้อนได้ง่าย การลดการสูญเสียแกนจะต้องทำได้ด้วยเหล็กกล้าไฟฟ้าคุณภาพสูงที่มีความหนาแน่นของฟลักซ์สูงและการสูญเสียแกนในระดับที่ต่ำกว่า

เหล็กแผ่นรีดเย็นชนิดไม่มีเกรน