อินโคเนลอัลลอย 625 คืออะไร
โลหะผสมนิกเกิล INCONEL- โครเมียม 625 (UNS N06625 / W.Nr. 2.4856) ถูกนำมาใช้เนื่องจากมีความแข็งแรงสูง ความสามารถในการขึ้นรูปที่ดีเยี่ยม (รวมถึงการต่อเชื่อม) และความต้านทานการกัดกร่อนที่โดดเด่น อุณหภูมิการให้บริการมีตั้งแต่อุณหภูมิแช่แข็งไปจนถึง 1800 องศา F (982 องศา)
อินโคเนลอัลลอยด์ 718 คืออะไร
โลหะผสม INCONEL 718 (UNS N07718 / W.Nr. 2.4668) เป็นวัสดุนิกเกิลโครเมียมที่ทนทาน-ความแข็งแรง การกัดกร่อน-สูง ซึ่งใช้ที่อุณหภูมิ -423 องศาถึง 1300 องศา F โลหะผสมที่แข็งตัวตามอายุสามารถประดิษฐ์ได้ทันที แม้แต่เป็นชิ้นส่วนที่ซับซ้อนก็ตาม ลักษณะการเชื่อมโดยเฉพาะความต้านทานต่อการแตกร้าวหลังการเชื่อมมีความโดดเด่น
Inconel Alloy 625 กับ Inconel Alloy 718 องค์ประกอบทางเคมี





Inconel Alloy 625 กับ Inconel Alloy 718 ความต้านทานการกัดกร่อน
Inconel 625 มีธาตุเหล็กน้อยกว่า Inconel 718 อย่างมีนัยสำคัญ ส่งผลให้มีระดับนิกเกิล โครเมียม และโมลิบดีนัมสูงขึ้น
นิกเกิลให้ความต้านทานการกัดกร่อนได้ดีโดยธรรมชาติ และโครเมียมเป็นองค์ประกอบสำคัญในการต้านทานการกัดกร่อนในซูเปอร์อัลลอย ด้วยเหตุนี้ Inconel 625 จึงมีความต้านทานการกัดกร่อนที่เหนือกว่าเมื่อเทียบกับ Inconel 718
การมีโมลิบดีนัมใน Inconel 625 ช่วยเพิ่มความสามารถในการต้านทานสภาพแวดล้อมที่ลดลง และปรับปรุงความต้านทานการกัดกร่อนโดยรวม สิ่งนี้จะเพิ่มความแตกต่างในความต้านทานการกัดกร่อนระหว่าง Inconel 625 และ Inconel 718 อีกด้วย
Inconel Alloy 625 กับ Inconel Alloy 718 พฤติกรรมทางกล
ความแตกต่างที่สำคัญระหว่าง Inconel 625 และ Inconel 718 อยู่ที่กลไกการเสริมความแข็งแกร่ง
Inconel 625 เป็นโลหะผสมเสริมความแข็งแรงของสารละลายที่เป็นของแข็งเป็นหลัก อลูมิเนียมและไทเทเนียมส่วนใหญ่จะละลายไปเป็นเมทริกซ์อัลลอยด์ ( -ออสเทนไนต์) ซึ่งให้ผลการเสริมความแข็งแกร่งที่จำกัด
ในทางตรงกันข้าม Inconel 718 นั้นเป็นโลหะผสมแบบตกตะกอน-ที่ชุบแข็ง ในระหว่างการผลิต อลูมิเนียมและไทเทเนียมจะตกตะกอนจากเมทริกซ์เพื่อสร้างเฟส ' ซึ่งช่วยเพิ่มความแข็งแรงของโลหะผสมได้อย่างมาก
ความแตกต่างพื้นฐานนี้ทำให้ Inconel 718 แข็งแกร่งกว่า Inconel 625 มาก
ใน Inconel 625 ไนโอเบียมและแทนทาลัมมีส่วนช่วยเสริมความแข็งแกร่งให้กับสารละลายที่เป็นของแข็ง เนื่องจากรัศมีอะตอมที่ใหญ่ จึงมีฤทธิ์ในการเสริมความแข็งแกร่งมากกว่าอะลูมิเนียมและไทเทเนียม
ใน Inconel 718 ไนโอเบียมและแทนทาลัมยังมีบทบาทในการเสริมการตกตะกอนอีกด้วย ซึ่งแตกต่างจากอลูมิเนียมและไทเทเนียม ไนโอเบียมและแทนทาลัมบางชนิดเข้าสู่เมทริกซ์เพื่อเสริมความแข็งแกร่งให้กับสารละลายที่เป็นของแข็ง ในขณะที่ไนโอเบียมและแทนทาลัมบางชนิดเข้าสู่เมทริกซ์เพื่อเสริมความแข็งแกร่งให้กับสารละลายที่เป็นของแข็ง ในขณะที่บางชนิดสร้างระยะ ' เพื่อเพิ่มความแข็งแกร่งของการตกตะกอน นอกจากนี้ ส่วนสำคัญของไนโอเบียมและแทนทาลัมยังก่อให้เกิด " ระยะการเสริมกำลังการตกตะกอน ซึ่งมีผลการเสริมกำลังอย่างเด่นชัดที่อุณหภูมิปานกลางและต่ำ อย่างไรก็ตาม ที่อุณหภูมิสูง ประสิทธิภาพของเฟส " จะลดลงอย่างมีนัยสำคัญ
Inconel Alloy 625 กับ Inconel Alloy 718 คุณสมบัติทางกายภาพ
| อินโคเนล 625 | อินโคเนล 718 | |
|---|---|---|
| ความหนาแน่น ก./ซม.³ | 8.44 | 8.19 |
| ความหนาแน่น ปอนด์/นิ้ว.³ | 0.305 | 0.296 |
| ช่วงการหลอมเหลว องศา F | 2350-2460 | 2300-2437 |
| ช่วงการหลอมเหลว, องศา | 1290-1350 | 1260-1336 |
| ความสามารถในการซึมผ่านที่ 200 oersted (15.9 kA/m) | 1.0006 | 1.0006 |
| กูรี อุณหภูมิ องศา F | <-320 | -170 |
| กูรี อุณหภูมิ องศา | -196 | -112 |
แอปพลิเคชัน Inconel Alloy 625 กับ Inconel Alloy 718
เนื่องจากทนทานต่อการกัดกร่อนได้ดีเยี่ยม การใช้งานทั่วไปของ Inconel 625 จึงใช้งานได้ในทะเล ความต้านทานต่อการกัดกร่อนเฉพาะจุด (การกัดกร่อนแบบรูพรุนและรอยแยก) การกัดกร่อนจากความเค้นคลอไรด์ไอออน และความแข็งแรงเมื่อยล้าที่ดีเยี่ยม ทำให้มีการใช้กันอย่างแพร่หลายในชิ้นส่วนทางทะเล เช่น ใบพัด ท่อไอเสีย และตัวยึด สำหรับการใช้งานที่อุณหภูมิแวดล้อม แนะนำให้ส่ง Inconel 625 ผ่านการอบอ่อน
นอกจากนี้ Inconel 625 ยังใช้กันอย่างแพร่หลายในด้านการบินและอวกาศ เนื่องมาจากคุณสมบัติแรงดึงที่อุณหภูมิสูง-ที่ยอดเยี่ยมและความแข็งแรงของการคืบ ด้วยการแปรรูปและการเชื่อม Inconel 625 สามารถนำไปใช้ในส่วนประกอบต่างๆ เช่น ระบบท่อของเครื่องบิน ระบบไอเสียของเครื่องยนต์ สายเชื้อเพลิงและไฮดรอลิก และท่อแลกเปลี่ยนความร้อน คุณสมบัติด้านอุณหภูมิสูงของโลหะผสม Inconel 625 ยังทำให้นำไปใช้ในอุปกรณ์บำบัดความร้อนและอุตสาหกรรมเคมีอีกด้วย
ความง่ายและความประหยัดของโลหะผสม INCONEL 718 สามารถนำมาประกอบกับแรงดึง ความล้า การคืบคลาน และความแข็งแรงในการแตกร้าวที่ดี ส่งผลให้เกิดการใช้งานที่หลากหลาย ตัวอย่างของสิ่งเหล่านี้ ได้แก่ ส่วนประกอบสำหรับจรวด วงแหวน เคสซิ่งที่ใช้เชื้อเพลิงเหลว และชิ้นส่วนโลหะแผ่นขึ้นรูปต่างๆ สำหรับเครื่องยนต์กังหันก๊าซที่ใช้เครื่องบินและบนบก- และถังเก็บความเย็นเยือกแข็ง นอกจากนี้ยังใช้สำหรับตัวยึดและชิ้นส่วนเครื่องมือวัดอีกด้วย
Inconel Alloy 625 กับ Inconel Alloy 718 มาตรฐานหลัก

กลุ่มผลิตภัณฑ์ของเรา
| แบบฟอร์มสินค้า | ข้อมูลจำเพาะและขนาดมาตรฐาน | โลหะผสมทั่วไป (ตัวอย่าง) | มาตรฐานทั่วไป |
|---|---|---|---|
| บาร์ แอนด์ ร็อด | บาร์กลม:เส้นผ่านศูนย์กลาง: 3 มม. ~ 300 มม บาร์หกเหลี่ยม:ข้ามแฟลต: 5 มม. ~ 100 มม บาร์สี่เหลี่ยม:ความกว้าง: 5 มม. ~ 150 มม ความยาว:สุ่ม ตัด-ถึง-ความยาว หรือเป็นม้วน (เส้นผ่านศูนย์กลางเล็ก) |
แม็ก 200/201 โมเนล 400/K-500 อินโคเนล 600/601/625/718 อินคอลอยย์ 800/800H/825 ฮาสเตลลอย C-276/C-22/B-2/B-3 |
ASTM B160, B164, B166 EN/ดินแดง 2.4066, 2.4816, 2.4851 ASME SB-166, SB-167 |
| ลวด | เส้นผ่านศูนย์กลาง:0.1 มม. ~ 12 มม รูปร่าง:ม้วน ม้วน หรือเป็นเส้นตรง เสร็จ:สดใสดองอบอ่อน |
แม็ก 200/201 อินโคเนล 600/625/X-750 อินคอลอยย์ 825 |
ASTM B166, B167 EN/ดินแดง 17752 |
| แผ่นและจาน | ความหนา(แผ่น):0.1 มม. ~ 5.0 มม ความหนา (แผ่น):5.0 มม. ~ 100 มม.+ ความกว้าง:สูงถึง 2000 มม. (ขึ้นอยู่กับโลหะผสม/ความหนา) ความยาว:สูงถึง 6,000 มม. หรือตามความจำเป็น |
แม็ก 200/201 โมเนล 400 อินโคเนล 600/625/718 อินคอลอยย์ 800H/825 ฮาสเตลลอย C-276 |
ASTM B162, B168, B409 EN/ดินแดง 17742, 17744 |
| แถบและฟอยล์ | ความหนา (แถบ):0.05 มม. ~ 2.0 มม ความหนา(ฟอยล์):0.02 มม. ~ 0.05 มม ความกว้าง:สูงถึง 600 มม เงื่อนไข:รีดเย็นอบอ่อนอารมณ์ |
แม็ก 200/201 อินโคเนล 600/625 อินคอลอยย์ 825 |
ASTM B162, B168 |
| ท่อและท่อ | ท่อไร้รอยต่อ (ASTM B161/B167): - เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก: 3/16" ~ 14" (6 มม. ~ 355 มม.) - กำหนดการ: SCH 5S ถึง XXS ท่อเชื่อม (ASTM B163/B516): - เส้นผ่านศูนย์กลาง: 6 มม. ~ 300 มม - ความหนาของผนัง: 0.5 มม. ~ 10 มม |
แม็ก 200/201 โมเนล 400 อินโคเนล 600/625 อินคอลอยย์ 800H/825 ฮาสเตลลอย C-276 |
ASTM B161, B163, B167, B516 ASME SB-163, SB-167 |
รับแคตตาล็อกผลิตภัณฑ์ที่สมบูรณ์
โรงงานของเราและการทดสอบ
โรงงานหลักและระบบการผลิตที่ร่วมมือกันของเรามีอุปกรณ์การตัด การประมวลผล และการบำบัดความร้อนที่มีความแม่นยำทันสมัย โดยมุ่งเน้นที่การเปลี่ยนวัตถุดิบเป็นผลิตภัณฑ์กึ่งสำเร็จรูป{0}}และผลิตภัณฑ์สำเร็จรูปที่ได้มาตรฐานที่เข้มงวด เพื่อให้แน่ใจว่าวัสดุทุกชุดมีคุณสมบัติตรงตามหรือเกินกว่าข้อกำหนด เราได้จัดทำระบบการตรวจสอบคุณภาพตั้งแต่ต้นจนจบ-ถึง{3}}ที่ครอบคลุม ตั้งแต่การวิเคราะห์คุณสมบัติของวัสดุ (PMI) การเก็บวัตถุดิบในคลังสินค้า ไปจนถึงการควบคุมความแม่นยำของมิติระหว่างการผลิต และสุดท้ายคือการทดสอบคุณสมบัติทางกล (เช่น ความต้านทานแรงดึงและความแข็ง) และการทดสอบแบบไม่ทำลาย-ก่อนการจัดส่งขั้นสุดท้าย ทุกขั้นตอนได้รับการควบคุมอย่างเข้มงวดโดยทีมตรวจสอบคุณภาพระดับมืออาชีพของเรา เราสัญญาว่าจะจัดเตรียมใบรับรองวัสดุของผู้ผลิตดั้งเดิม (MTC 3.1) ของผู้ผลิตดั้งเดิมที่สามารถตรวจสอบได้ทางออนไลน์ (MTC 3.1) สำหรับทุกคำสั่งซื้อ และสามารถจัดให้-หน่วยรับรองบุคคลที่สาม (เช่น SGS, BV และ TUV) ดำเนินการ-ตรวจสอบไซต์งานและออกใบรับรองตามคำขอของลูกค้า






